目前國內(nèi)市場的大幅面數(shù)控火焰切割機主要以龍門結構設計為主，針對多板批量切割下料需求，龍門式數(shù)控火焰切割機具有加工幅面大，運行效率高、使用成本低、切割方式靈活等特點而得到國內(nèi)用戶市場的普遍歡迎和認可。在過去5-7年時間里，龍門式數(shù)控火焰切割機一直占據(jù)國內(nèi)數(shù)控切割機床銷量的首位。
但龍門式數(shù)控火焰切割機在對整個板面的切割操作中，由于機床行走范圍大，加上大批量的切割需求，為避免大幅面切割加工時的零件下料誤差，需要對數(shù)控火焰切割機機床的導向與傳動間隙需要予以調(diào)整處理。本文由武漢嘉倍徳科技技術部編輯整理，主要就數(shù)控火焰切割機的間隙包括導向間隙和傳動間隙兩部分的傳動精度誤差處理及調(diào)整問題予以說明。
一般情況下在切割機設備生產(chǎn)出廠前，間隙均已調(diào)整好，因此，您在首次安裝時，幾乎都是不需要重新調(diào)整間隙。但是在使用過程中，您可能避免不了需要對火焰切割機間隙做出調(diào)整：
1、數(shù)控火焰切割機傳動間隙調(diào)整處理
在設備使用一段時間后，應進行一次調(diào)整。傳動箱內(nèi)小齒輪與步進電機輸出軸固聯(lián)在一起，大齒輪經(jīng)軸在傳動箱上定位。因此，傳動箱內(nèi)齒輪傳動間隙的調(diào)整，可松開步進電機對傳動箱的固定，將步進電機與小齒輪一起向大齒輪方向靠緊后再固緊即可。調(diào)整時，以消除間隙為目的，但不能使齒輪與齒輪靠得太緊。傳動箱分別與橫向滑架和縱向滑架固定。齒輪與齒條的間隙調(diào)整，可松開傳動箱在滑架上的固定螺栓，將整個傳動箱向齒條靠緊后再固緊即可。同樣，調(diào)整時以消除間隙為目的，不能使齒輪與齒條靠得太緊。
2、數(shù)控火焰切割機導向間隙調(diào)整處理
指兩導向滾輪與前導軌兩導向側面的間隙。有橫向滑架（或割炬拖板）對橫向前導軌(或橫梁)的導向間隙和縱向滑架對縱向前導軌的導向間隙。導向間隙過大，會影響X方向與Y方向的垂直度和移動精度。用手輕輕轉動前導軌兩側的導向滾輪，即可感覺到導向間隙的大小。在每一對導向輪中，其內(nèi)側導向輪采用偏心軸方式安裝，在其上方有供調(diào)整的軸伸端。轉動該偏心軸，即可調(diào)整導向間隙。調(diào)整時，切忌將導向滾輪過緊地壓向道軌側面，一般采用輕輕轉動偏心軸，當感覺到導向滾輪壓到道軌側面時，再反轉一小角度，使其有一很小的間隙，然后將偏心軸鎖緊。縱向滑架對縱向前導軌有兩對導向輪，因而也有兩個調(diào)整偏心軸。橫向滑架對橫向前道軌的導向，與縱向滑架對縱向前道軌的導向結構上類似，調(diào)整方法也一致。
